“目前累计有数百组合伙人,所有城市都做到了盈利。”李健接受媒体采访时透露,(试点城市)流量、品牌运营的费用和总部的一些支出,全摊下来是盈利的,整个运营效率提升了一倍,未来也会在这个模型之下加入保卖业务。

也就是说,人人车的部分“员工”将摇身一变自己当“老板”,以个人身份通过人人车的平台完成交易从中获利,盈亏由自己承担。